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船用蓄電池分級(jí)恒流充電控制系統(tǒng)

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:19/10/24 10:51:10     來源:www.wxysalon.com關(guān)閉分    享:
  今天小編和大家分享一下船用蓄電池分級(jí)恒流充電控制系統(tǒng),可能很多人沒怎么聽說過,對(duì)其有關(guān)知識(shí)的了解甚少,那么就跟小編來看看,讓您獲得更多的知識(shí)。
  種基于DSP的船用蓄電池分級(jí)恒流充電控制器的方案,分析了控制器硬件及軟件的結(jié)構(gòu)和功能,并在大功率直流電力系統(tǒng)平臺(tái)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明控制器的性能良好。
  某些船舶采用電力推進(jìn)方式,其特點(diǎn)是一次動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī),二次動(dòng)力源為蓄電池,在柴油機(jī)動(dòng)力不足或者特殊工況下由蓄電池提供主要?jiǎng)恿?。另外,蓄電池還能增加其水下續(xù)航能力,提高作戰(zhàn)隱蔽能力。研究的蓄電池充電系統(tǒng)包括4臺(tái)整流柴油發(fā)電機(jī)、2組蓄電池、直流負(fù)載,發(fā)現(xiàn)船用蓄電池分級(jí)恒流充電控制系統(tǒng)是很實(shí)用的一種系統(tǒng),利用價(jià)值較高。
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小編:Qian

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