對于船用蓄電池的污染問題，一直都備受世界關(guān)注，其實(shí)只要處理得當(dāng)污染問題是可以得到有效的控制的。今天小編就和大家介紹一下船用蓄電池的污染問題已得到有效控制。
　　一般船用蓄電池的污染大多發(fā)生在以下三個(gè)環(huán)節(jié)：
　　1、生產(chǎn)環(huán)節(jié)：生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生鉛氣鉛塵，還有廢水的排放。
　　2、使用環(huán)節(jié)：沖酸等操作會(huì)造成一定的污染。
　　3、回收環(huán)節(jié)：處理過程中敲開鉛酸蓄電池取出鉛板會(huì)導(dǎo)致酸液流出造成酸污染。
　　不過現(xiàn)如今因?yàn)楣歉善髽I(yè)，主要指大型正規(guī)企業(yè)，對船用蓄電池的生產(chǎn)過程是嚴(yán)格把關(guān)的，其過程中產(chǎn)生的鉛氣鉛塵以及廢水排放只要都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，基本上不會(huì)造成污染環(huán)境；由于鉛回收具有較大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，因此許多小企業(yè)都愿意去做船用蓄電池的回收工作，但是小企業(yè)往往缺少必要的回收設(shè)備與技術(shù)，因此在回收過程中他們往往直接把船用蓄電池敲開，直接傾倒 酸液取出鉛板，在這過程中就產(chǎn)生了酸污染。中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)船用蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長指出，要提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，通過法制建設(shè)和加強(qiáng)行政管理力度，將無力進(jìn)行環(huán)保投入的小企業(yè)淘汰出局，促進(jìn)行業(yè)的有序、健康發(fā)展。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)一直都在研究提高鉛蓄電池的功率特性，降低鉛的耗用量。
　　隨著科技的不斷發(fā)展，相信在不久的將來，船用蓄電池的污染問題能得到完全的控制，我們也期待這一天會(huì)快一帶點(diǎn)到來！

小編：Qian